趨勢就像一匹馬，如果在馬后面追，你永遠都追不上，你只有騎在馬上面，才能和馬一樣的快，這就叫馬上成功。在行業(yè)高速成長期，幾乎所有的企業(yè)都有存活的空間。可是一旦進入成熟期，情況就和成長期完全不同，競爭會突然趨向激烈，游戲規(guī)則將被改變。宜都銷售冷庫設(shè)計定制這樣的環(huán)境變化會致使許多企業(yè)思索未來之路在哪里?我國尚未形成完整獨立的冷鏈系統(tǒng)，市場化程度低，冷庫建設(shè)有巨大的空間。然而，近幾年，在國內(nèi)建立完善冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的需求正變得空前巨大。尤其是，《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》頒布，其中明確了未來幾年的發(fā)展方向和決心。國家對于食品安全、冷鏈物流方面的規(guī)范在進一步完善;同時隨著城鎮(zhèn)化的進程，生活水平的不斷提高，市場上對冷庫的需求，無論是小型、中型或大型冷庫，都在穩(wěn)步增長。

制冷是通過人為的方法，不斷將冷卻對象的熱量排到周圍環(huán)境介質(zhì)（空氣或水）中去。而實現(xiàn)被冷卻對象達到比周圍環(huán)境介質(zhì)更低的溫度，而且在長時間內(nèi)維持所設(shè)定的溫度的過程。要實現(xiàn)這個目的可以有兩種方法。宜都銷售冷庫設(shè)計定制一種是采用機械能或其他能量的人工制冷，另一種是利用自然界天然冷源制冷。而制冷裝置就是以消耗電能作為代價的人工制冷設(shè)備。最常見的制冷方式是蒸汽壓縮式制冷。蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)的工作流程它是由壓縮機、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器四個主要部件組成。各部件的作用如下。1、壓縮機。壓縮機是維持制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的工作流動的設(shè)備，也是制冷系統(tǒng)的"心臟"。從蒸發(fā)器吸收流出的低壓、低溫的制冷劑蒸氣，經(jīng)過壓縮機的壓縮后，成為高壓、高溫的制冷劑氣體。然后進入冷凝器。2、冷凝器。在冷凝器中與外部的冷卻介質(zhì)水進行熱交換，放出其熱量。使制冷劑蒸汽發(fā)生相變，由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，流出冷凝器。

1.空調(diào)工作原理（以制冷為主，制熱相反）：壓縮機排出的高溫高壓制冷劑——經(jīng)四通閥——流經(jīng)室外側(cè)的熱交換器，經(jīng)過制熱的傳遞向室外空氣散熱，制冷劑由氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)——經(jīng)過毛細管（或電磁閥）節(jié)流降壓——單向閥——過濾器——二通閥（室外高壓管）——進入室內(nèi)熱交換器吸收熱量（實現(xiàn)制冷）——室外三通閥（室外低壓管）——四通閥——壓縮機。宜都銷售冷庫設(shè)計定制完成一個單回路的制冷循環(huán)。2.制冷系統(tǒng)中的元器件種類：空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由四大件組成及制冷系統(tǒng)中的一些輔助設(shè)備。四大件分別為：壓縮機、冷凝器、節(jié)流機構(gòu)、蒸發(fā)器組成。輔助設(shè)備：1.油分離器 2.干燥過濾器 3.儲液罐 4.電磁四通換向閥 5.電磁閥 6.單向閥。3.各元器件的工作原理3.1 壓縮機作為制冷系統(tǒng)中的“心臟”，對空調(diào)的運行性能、噪聲、能耗、振動、使用壽命有著重要的影響。

工業(yè)余熱資源普遍存在，特別在石油化工、鋼鐵焦化、合成氨、聚酯化纖、橡膠和多晶硅等行業(yè)的生產(chǎn)過程中，都存在豐富的余熱資源，所以充分利用余熱資源是企業(yè)節(jié)能的主要內(nèi)容之一。宜都銷售冷庫設(shè)計定制余熱資源按其溫度劃分可分為三類：高溫余熱(溫度高于500℃的余熱資源)中溫余熱(溫度在200-500℃的余熱資源)低溫余熱(溫度低于250℃的煙氣及低于100℃的液體)在工業(yè)領(lǐng)域中消耗著大量的能量，最終都以低溫熱水的形式排放掉。為了提高能耗的利用效率，應(yīng)采取措施進行余熱資源回收利用。余熱回收方式各種各樣，但總體分為熱回收(直接利用熱能)和動力回收(轉(zhuǎn)變?yōu)閯恿螂娏υ儆?兩大類。余熱回收原則是：1、高溫煙氣，其余熱應(yīng)優(yōu)先由本設(shè)備或本系統(tǒng)加以利用。2、余熱余能可利用來生產(chǎn)蒸汽或熱水，以及生產(chǎn)動力等。3、進行企業(yè)綜合熱效率及經(jīng)濟可行性分析。4、應(yīng)對必須回收余熱的熱源載體，制定利用具體管理標準。余熱用冷原則與要素可利用余熱分析(制冷)

“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來?！碧菩诿饲Ю铩翱爝f”荔枝，只為博得楊貴妃一笑。為了送荔枝，命人從千里之外的涪州，也就是如今重慶馬不停蹄行了七天七夜，荔枝是送到了，“快遞”荔枝的人和馬都累死了。宜都銷售冷庫設(shè)計定制然而，經(jīng)過長時間運輸之后的荔枝，色香味盡去，妃子雖笑，但荔枝可能已經(jīng)焉了。但是在現(xiàn)代生活中，北方人民吃到南方的新鮮荔枝已經(jīng)成為尋常事，這其中離不開冷藏車這一功臣。雖說冷藏車近些年發(fā)展迅速，但是在龐大的物流運輸市場中仍然比較“小眾”，對于很多外行來說籠罩著神秘面紗，《冷藏車那些事》系列就來為大家細數(shù)冷藏車的方方面面，今天我們開始第一話：國外冷藏車的故事。冷王開創(chuàng)機械制冷 開利為“空調(diào)之父”世界上最早的冷藏車是由蘇聯(lián)人于19世紀60年代發(fā)明，但是早期的冷藏車并沒有制冷的效果，更多是保溫汽車加冰塊等協(xié)助降低車廂溫度，需要在行駛路上不斷的更換冰塊。并且，早期的冷藏運輸主要以鐵路運輸為主，1878年時，美國的古斯塔夫斯·斯威夫特是當時世界上第一個運輸熟牛肉的人，此前都是運輸活牛。

冷庫主要用作在室外溫度以下的環(huán)境中存放貨物，也是對食品、乳制品、肉類、水產(chǎn)、化工、醫(yī)藥、育苗、科學試驗等的恒溫恒濕貯藏設(shè)備。冷庫通常位于運輸港口貨源產(chǎn)地附近。冷庫屬于制冷設(shè)備的一種。與冰箱相比較，其制冷面積更大，且有共同的制冷原理。冷庫的價格主要是根據(jù)設(shè)計方案決定，針對不同客戶的需求，在冷庫的設(shè)計方面要在滿足冷庫安裝工藝的前提下，盡量完成投資方的需求。宜都銷售冷庫設(shè)計定制在價格方面也是各有千秋，冷庫的造價主要根據(jù)以下幾點決定。1、保溫方面冷庫的保溫方面比較重要的就是庫板的選擇，在選擇保溫材料的時候選擇了，一般情況下有三種：100mm、120mm、150mm、這三種不同厚度的聚氨酯材料，那么所具有的保溫效果就能夠慢慢展露，當然這也會影響到冷庫造價。